철도토목기사
철도토목기사 자격증은 한국산업인력공단에서 시행하는 자격입니다.
철도토목기사 자격은 고속전철사업, 지하철 확충 및 신설등 철로시설의 확충이 이루어지며, 열차의 운행 빈도가 많아지고 고속화됨에 따라 정확하고 균등한 안전작업이 요구되므로 이를 효과적으로 수행할 수 있는 전문 기술인력의 양성이 요구되어 철도토목기사 자격제도를 제정되었습니다.
종전의 철도보선기사가 2013년부터 철도토목기사로 개정되었습니다.
기사는 산업기사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식을 가지고 기술분야의 업무에 종사하는 자격으로 도토목기사와 철도토목산업기사 시험은 거의 동일합니다.
자격증 시험은 필기시험과 실기시험을 응시해야 합니다.
자세한 내용 알아보겠습니다.
주요 업무
① 철도토목기사는 열차의 안전운행과 작업능률의 향상을 도모하기 위하여 선로설비의 설계, 측량, 시공, 작업감독 등의 업무를 수행합니다..
② 철도토목기사는 설치된 선로의 상태를 정확히 파악하여 선로가 항상 완전한 상태로 유지하도록 선로구조물을 점검 · 수리하는 관리계획 작성업무를 수행합니다.
시험 정보
- 응시 자격에는 제한이 있습니다.
| 기술자격 소지자 | 관련학과 전공자 | 순수 경력자 |
| ∙ 동일(유사)분야 다른 종목 기사 ∙ 동일종목 외국자격취득자 ∙ 산업기사 + 실무경력 1년 ∙ 기능사 + 실무경력 3년 | ∙ 대졸(졸업예정자) ∙ 기사수준의 훈련과정 이수자 ∙ 3년제 전문대졸 + 실무경력 1년 ∙ 2년제 전문대졸 + 2년 ∙ 산업기사수준 훈련과정 이수 + 2년 | 실무경력 4년 (동일, 유사 분야) |
※ 관련학과 : 4년제 대학교 이상의 학교에 개설되어 있는 토목공학과, 건설공학, 구조공학, 농업토목공학, 건설토목, 토목환경공학, 철도시설토목학, 철도보선 관련학 등
※ 동일직무분야 : 경영 · 회계 · 사무 중 생산관리, 건설, 재료, 화학, 전기 · 전자, 정보통신 중 방송무선, 통신, 안전관리, 환경 · 에너지
시험 자격 수수료
- 필기 : 19400 원 / – 실기 : 22600 원
시험 과목
| 구분 | 시험 과목 | 시험 방법 |
| 필기 시험 | ① 철도공학 ② 측량학 ③ 응용역학 ④ 건설재료 및 시공 ⑤ 철도보선관계법규 | 객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분) |
| 실기 시험 | 철도보선설계 및 시공실무 | 필답형(2시간 30분) |
합격 기준
① 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상
② 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
- 필기시험 면제 : 필기시험에 합격한 자에 대하여는 필기시험 합격자 발표일로부터 2년간 필기시험을 면제됩니다.
취업
(1) 취업
① 고속철도건설공단, 도시철도 및 철도관련 건설업체 등으로 취업할 수 있습니다.
② 선로보수업체 등으로 진출할 수 있습니다.
③ 한국철도공사의 기술직 공무원, 지방자치단체의 도시철도 관련 공공기관 등에 취업할 수 있습니다.
(2) 우대
① 선로보수업체, 철도관련 기관에서 채용 시 자격소지자를 우대합니다.
② 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있습니다.
마치며
철도토목기사 자격 시험에 관심이 있다면 자세한 정보를 알아본 뒤 시험에 응시하는 것을 추천 드립니다.
