올 뉴 K7 차량은 분명 좋은 차이지만 여러 고질병을 갖고 있는 것 같습니다. 중고로 가져와 이제 1년을 탔는데, 확실히 상급차량이지만 여기저기 부실합니다.
성능은 차치하고 준대형 세단은 정숙성이 가장 큰 장점일텐데, 찌그덕 덜그럭 등의 잡소리는 연식에서의 문제가 아닌 차량 그 자체의 문제점인 듯 합니다.
특히 운전석에서 무릎의 측면이 닿는 스피커 부분의 찌그덕 소리는, 과연 이 차가 기아의 한 때 준대형 베스트모델이었나 의문까지 듭니다.
올뉴 K7 우드죽이기 실내랩핑 DIY 셀프 내장재 탈거방법
올 뉴 K7 도어트림 잡소리 완화방법
보통의 경우라면 ‘해결방법’으로 글을 작성했을텐데, 효과가 있다는 방법을 진행해 봤지만 그저 완화하는 정도라는 것을 깨달았습니다.
도어트림 스피커 부분의 소재나 설계에서 오는 문제점일테니, 트림을 새 것으로 바꿔도 1~2년이 지나면 똑같다고 하는 이유겠죠.
이 글에서는 도어트림을 탈거하고 스피커와 트림의 접촉부에 글루건을 도포하는 방식을 소개하는데, 아주 살짝의 효과가 있는 것 같습니다.
도어트림 탈거방법
글루건을 사용하는 방법이니 당연히 글루건이 필요하며, 헤라나 마이너스 드라이버와 플러스 드라이버 정도만 준비하면 될 것 같습니다.
대부분의 현기차 도어트림 탈거방법은 비슷했던 것 같습니다. 비슷했던 연식의 차량이라 그럴지는 몰라도, 사이드미러 부분의 커버를 먼저 탈거합니다.
이후 도어포켓 부분의 고무를 들어내고 볼트 하나, 도어손잡이 부분의 커버를 젖히고 볼트 하나 정도만 풀어줍니다.
이후 헤라나 마이너스 드라이버를 사용해 도어트림 하단부에 틈을 벌리고 손으로 안쪽으로 당겨 트림을 떼어냅니다.
아직 커넥터가 해제된 상태가 아니니 당길 때 힘을 딱! 주는 정도면 괜찮겠네요. 이후 분리해야 할 커넥터들을 해제합니다.
올 뉴 K7 도어트림 글루건 도포
사실 무릎이 닿아 찌그덕 거리는 소리 뿐 만 아니라, 문을 닫았을 때 느껴지는 철판의 가벼운 소리를 해결해보고자 트림을 분리한건데…
해당 과정의 경우 유리를 고정하는 볼트까지 풀어야 하는 것 같아 후일을 도모해 보기로 하고, 트림을 가져와 글루건을 도포할 부분을 느껴봅니다.
트림을 세워 한 손으로 잡고 나머지 한 손으로 소리가 나는 부분을 꾹꾹 눌러보면, 이 잡소리가 왜 났던건지 알 수 있게 되는데요.
스피커부분의 플라스틱과 트림의 연결부가 압력에 의해 서로 부딪혀 소리를 내고 있습니다. 이 접합부에 글루건으로 고정해 주는 방식입니다.
플라스틱 리벳으로 고정된 것 같으며, 리벳 주위는 물론 접합면을 글루건으로 고정한 뒤 다시 꾹꾹 눌러보면 잡소리가 완화된 것을 느낄 수 있습니다.
올 뉴 K7 잡소리 해결됐나?
이 글의 제목이 해결방법이 아닌 완화방법임에는 분명한 이유가 있는데요. 글루건을 도포한 직후 눌렀을 때엔 잡소리가 많이 해결됐었습니다.
단, 다시 트림을 장착하고 실제로 무릎을 닿게 해 소리를 느껴보면 기존 대비 10% 정도 밖에 잡소리가 줄지 않았습니다.
아무래도 트림을 다시 장착하는 과정에서 패스너 고정을 위해 툭툭 치기 때문에 간격이 다시 생기는 것 같은데요. 트림을 제대로 고정하지 않을 수는 없으니 방법이 없습니다..
그럼에도 불구하고, 아주 간단한 이 과정으로 무려(?) 10%나 잡소리를 줄였으니… 그걸로 만족합니다.
올 뉴 K7 도어트림 잡소리 관련 자주하는 질문
Q. 올 뉴 K7 도어트림 잡소리는 왜 발생하는 건가요? 다른 차종에서도 비슷한 문제가 있나요?
A. 올 뉴 K7 도어트림 잡소리는 주로 스피커 주변 플라스틱 부품과 도어트림 연결부의 유격이나 마찰 때문에 발생하는 것으로 알려져 있습니다. 비슷한 시기의 현대기아차에서도 도어트림이나 대시보드 등에서 잡소리가 발생하는 경우가 종종 있습니다. 이는 부품의 설계, 제조 공정, 또는 소재 특성 등 복합적인 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
Q. 글루건 외에 도어트림 잡소리를 완화하거나 완전히 해결할 수 있는 다른 방법은 없을까요?
A. 글루건으로 접촉 부위를 고정하는 방법 외에도, 스펀지 테이프나 부직포 테이프 등을 덧대어 마찰을 줄이는 방법, 흡음재를 삽입하여 떨림을 억제하는 방법 등이 있습니다. 좀 더 근본적인 해결을 위해서는 도어트림 전체를 교체하는 방법도 있지만, 시간이 지나면 다시 발생할 수 있다는 단점이 있습니다. 전문 업체의 방음 시공을 고려하는 것도 좋은 선택입니다.
Q. 도어트림 탈거 시 주의해야 할 점은 무엇인가요? 초보자도 쉽게 따라 할 수 있을까요?
A. 도어트림 탈거 시에는 헤라나 드라이버 사용 시 트림에 흠집이 생기지 않도록 주의해야 합니다. 무리하게 힘을 주어 당기면 고정핀이 부러지거나 트림이 손상될 수 있습니다. 커넥터 분리 시에는 각 커넥터의 체결 방식을 확인하고 조심스럽게 분리해야 합니다. 초보자의 경우 관련 유튜브 영상 등을 참고하여 작업 순서를 숙지하고 천천히 따라 하는 것이 좋습니다.
마치며
준대형 세단의 정숙성은 온데간데없이, 운전 중 무릎 옆에서 끊임없이 들려오는 찌그덕거림은 정말이지 아쉬운 부분이 아닐 수 없습니다.
완벽한 해결은 아니었지만, 도어트림을 탈거하고 스피커 접촉부에 글루건을 도포하는 간단한 방법으로 미미하게나마 소음을 줄일 수 있었습니다.
비록 10%라는 아쉬운 결과지만, 직접 손을 써서 조금이라도 개선했다는 점에 만족하려 합니다. 올 뉴 K7은 매력적인 차임에는 분명하지만, 잡소리 문제는 여전히 아쉬움으로 남습니다.
