바다 근처에도 살고있지 않지만, 6년이 지난 제 차 하부에 점점 녹 발생이 보이고 있습니다. 몇 달 전 부터 벼르고 있었는데, 곧 장마철이니 제거해 봐야겠습니다.
여러 루트로 검색을 해 본 결과, 녹이요 프로 제품이 녹 제거에 가장 확실하다고 하는 것 같아서 하나 구입해 봤습니다.
이 글에서는 셀프로 자동차 하부 녹 제거하는 과정을 담아봤고, 그런대로 만족할만한 수준은 나온 것 같습니다.
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자동차 셀프 녹 제거방법
바다 근처를 자주 주행하는 차의 하부는 특별히 관리해야 한다고 하는데요. 제가 자주 운행하는 도로는 전혀 관계가 없습니다.
결국 차주 스스로 관리를 못했거나, 운이 나빴거나 하는 등의 이유로 녹이 생기는 것 같습니다. 참, 언더코팅은 하지 않았습니다.
녹은 한 번 발생하면 자연적으로 사라지지 않고, 계속해서 부식되는 녀석이니 앞으로 차를 더 탈 예정이라면 정비하는 것이 좋을 것 같습니다.
리프트, 쟈키 없이 가능한 부분
하부의 녹을 제거함에 있어, 셀프정비소가 있다면 당연히 이용하는 것을 추천합니다. 제 경우에는 리프트나 쟈키없이 차량을 살짝만 높이 올리면 들어갈 수 있는 위치였습니다.
이 글에서는 하부의 녹 제거 과정만 담고 있지만, 이미 캘리퍼 등 타이어 근처에도 녹이 많이 발생한 것 같아 속상합니다 허허.
정확한 명칭은 잘 모르겠지만, 크로스멤버(?) 로어암 마운트 부분에 녹이 생겨났는데, 프레임으로 볼 수 도 있어 빨리 해결해야 할 것 같습니다.
녹이요 프로 사용 후기
녹 제거에 사용하는 제품은 녹이요 프로라는 제품으로, 온라인에서 녹 제거 관련 키워드로 쉽게 구입할 수 있었습니다. 후기가 참 좋던데..
이런 약품의 경우 뿌리고 바로 닦아내기 보다, 어느정도 반응 시키는 시간을 주는 것이 좋다고 합니다.
역시나 단순히 제품을 뿌려서는 바로 흘러버리니 크게 효과를 볼 것 같진 않습니다. 물론, 이 상태로 철솔로 긁어내기도 합니다.
휴지를 사용하면 곧바로 흘러내리지는 않아 조금 더 반응시킬 시간을 벌 수 있을 것 같습니다. 1~2시간 정도 두면 좋다고 하는데, 그럴 여유는 없었습니다.
중간중간 조금씩 더 녹이요 제품을 뿌려주고, 어느정도 반응한 뒤에는 제품을 뿌려가면서 동봉된 철솔로 긁어내 줬습니다.
은색이 점점 보이는 것이 계속해서 긁어내면 완벽히 제거할 수 있을 것 같은데.. 협소한 공간 탓에 그렇게는 할 수 없을 것 같습니다. 이 정도도 충분해 보입니다.
페인트 및 양털유 마무리
어디엔가 굴러다니고 있던 붓페인트를 사용해 페인트가 벗겨진 부분을 칠해 줬습니다. 아무래도 녹이 제거되고 드러난 부분을 가려주는 것이 좋겠죠.
이후 페인트가 마르면 양털유를 곳곳에 뿌려줘 녹 방지 효과를 기대해 볼 수 있을 것 같습니다.
녹 제거방법 자주하는 질문
Q. 바닷가 근처를 가지 않아도 차량 하부에 녹이 생길 수 있나요? 예방 방법은 무엇인가요?
A. 네, 바닷가 근처 운행뿐만 아니라 겨울철 염화칼슘 살포 도로, 습한 환경, 차량 하부의 스크래치 등으로 인해 녹이 발생할 수 있습니다. 예방을 위해서는 주기적인 하부 세척, 언더코팅 시공, 녹 발생 부위 발견 시 즉시 제거 및 방청 작업 등이 중요합니다. 특히 장마철 전후 꼼꼼한 관리가 필요합니다.
Q. 녹이요 프로 외에 다른 녹 제거 방법이나 추천 제품이 있나요? 어떤 기준으로 선택해야 할까요?
A. 녹 제거제는 젤 타입, 스프레이 타입 등 다양한 제품이 있으며, 녹의 정도나 작업 부위에 따라 선택할 수 있습니다. 녹이 심하지 않다면 WD-40 같은 방청윤활제로 녹을 제거하는 방법도 있습니다. 제품 선택 시에는 사용자 후기, 성분, 작업 편의성 등을 고려하는 것이 좋습니다. 심한 녹은 전문 업체의 도움을 받는 것도 고려해 보세요.
Q. 셀프 녹 제거 후 페인트칠과 양털유 코팅 외에 추가적으로 관리해야 할 부분이 있을까요?
A. 페인트와 양털유 코팅은 녹 재발 방지에 도움이 되지만, 주기적인 하부 점검을 통해 녹 발생 여부를 확인하고 필요시 추가적인 방청 작업을 해주는 것이 좋습니다. 특히 휠 하우스 안쪽이나 배기 라인 등 녹이 잘 생기는 부위를 꼼꼼히 살펴보세요. 셀프 관리가 어렵다면 정기적으로 정비소에 방문하여 하부 점검을 받는 것도 좋은 방법입니다.
마치며
6년 된 차량 하부에 발생한 녹을 직접 제거하는 과정을 소개했습니다. 바닷가와 멀리 떨어져 있지만, 예상치 못하게 녹이 발생하여 녹이요 프로 제품을 사용하여 셀프 시공을 진행했습니다.
리프트나 쟈키 없이 접근 가능한 부위의 녹을 제거하고, 붓페인트와 양털유로 마무리하여 녹 재발 방지 효과를 기대했습니다.
셀프 시공으로 어느 정도 만족스러운 결과를 얻었으며, 앞으로 꾸준한 관리가 필요함을 강조했습니다. DIY로 차량 하부 녹을 관리하는 방법을 제시하며 글을 마칩니다.
